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道砟是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,把列車及路軌重量分散在路基上,能夠減低列車經過時所帶來的振動及噪音,近年來,鐵路作為重要設施、大眾化的交通工具,一直在不斷建設,因此對道砟需求量很大,然而道砟是什么規格的石子?這里就來和各位分享一下。

鐵路道砟

道砟是什么規格的石子?

道砟是什么石頭?通常選擇花崗巖和玄武巖,規格一般是16-63級配,根據材質性能和參數指標按規定分為特級道砟、新建鐵路一級道碴和即有線一級道碴。

特級道砟:級配22.4(0-3%)、31.5(1-25%)、40(30-65%)、50(70-99%)、63(100%);

新建鐵路一級道砟:級配16(0-5%)、25(5-15%)、35.5(25-40%)、45(55-75%)、56(92-97%)、63(100%);

既有線一級道砟:級配25(0-5%)、35.5(25-40%)、45(55-75%)、56(92-97%)、63(100%);

道砟石子規格

除了滿足規格,其針狀指數、片狀指數、風化顆粒、表面清潔度等方面達到要求才可以投入使用,另外,花崗巖具有質地堅硬、不易風化、富有彈性、排水性能好等特點;玄武巖具有耐磨、吃水量少、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優點,兩種都是鐵路以及公路建設中較好的基石。

道砟石成品展示

道砟石生產線設備及工藝流程

道砟石一般選用開山塊石破碎,篩選加工生產,且顆粒表面全部為破碎面的碎石,比如花崗巖、玄武巖,都是屬于高硬度物料,同時根據成品石子規格要求,推薦選擇鄂式破碎機和圓錐破碎機,其生產工藝流程,還需要結合產量、原料大小、場地情況等等,來合理設計,下面是常規道砟石生產工藝流程。

工藝流程:原料→振動給料機→顎式破碎機→圓錐破碎機→振動篩→皮帶輸送機→道砟石;

道砟石生產線現場實拍圖

道砟石生產線現場實拍圖

粗碎:鄂式破碎機

大塊物料(進料粒度≤1200mm)經過料倉由振動給料機均勻喂料,輸送到鄂破機內進行粗碎加工,通過動顎和靜顎兩塊顎板組成破碎腔,模擬動物兩顎運動完成破碎作業,出料10-350mm,破碎比大、成品粒度均勻,有助于二段處理。

鄂式破碎機圖片

鄂式破碎機圖片

中細碎:圓錐破碎機

經過粗碎后,物料再輸送到圓錐破中進行中碎加工,軋臼壁向破碎壁運動擠壓物料,通過液壓馬達調整排料口、調整操作方便,可根據不同需要,選擇不同腔型,更適應用戶需要,出料粒度5-60mm,利用振動篩進行篩選分離,控制泥土和石粉含量,四層篩網,一次篩選多種規格。

圓錐破碎機圖片

圓錐破碎機圖片

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